1991年にルイスレザーズの研究を始めましたが、昔のレザージャケットはスタイルと実用性共に踏まえ進化している事が分かり、ルイスレザーズの研究は直ぐに私の情熱に変わりました。私はルイスレザースのビンテージジャケットのコレクターですが、それに収まらず、歴史の手がかりを得るために、ビンテージカタログ、広告など、枠は無く全てのルイスレザーズの歴史に関わる資料を集め、それに補って可能な限り、それに関わった人物に会いに行きました。そこで、私の関心は、ルイスレザーズの会社自体や、それを構築してきた人物の歴史にも広がります。

今回どんな経緯で本を出版するに至ったのでしょうか？
　田中氏のアイディアから始まりました。その後、彼にコピーした1920年から1980年代の広告を渡しました。しかしそれは10年以上も前の話で、既に私はルイスレザーズの研究は始めていましたが、まだまだ解明仕切れていなかった事が多々ありました。そして4年前に再度田中氏から、よし、作ろう。と連絡がありました。締め切りに追われた私のラストスパートは自分でも良くやったと思います！特に印象的なのは、各地の写真図書館に足を運び、何枚もの素晴らしい写真を見つけた事です。

初めて田中氏と会ったのはいつですか？
　1999年です。彼は日本のFree & Easy magazineに記事を書いていました。彼は、ルイスレザーズが過去のジャケットをまた作り始めているという事と、私がルイスレザーズのビンテージコレクションを持ってるという事を何処からか知り、彼は当時のルイスレザーズのオーナーにインタビューに来ました、その後私のビンテージコレクションの写真も撮りました。そこで私たちは出会いました。

この本には、ルイスレザーズの125年の歴史は何十年もの間ずっと謎に包まれいた。多くの愛好家がブランドに対しての謎を紐解く助けになったとあります。このルイスレザーズの歴史の部分ついてもう少しお聞きしたいのですが？
　創業者である家族は1980年の8月までルイスレザーズを経営していました。その後更に2度に渡り、会社の所有者が代わり、1986年11月にリチャード氏が購入し、所有者になりました。
　1991年に、昔のモーターサイクルマガジンの広告手に、ルイスレザーズの店に訪れ、そこのスタッフに、私の知ってる全てのジャケットに付いてた、昔のAviakit ラベルについて訪ねました。しかし、スタッフは誰一人それについて知りませんでした。私はAviakit: Yours For Years!というのが面白いというのが興味の始まりです。その後、当時のオーナー リチャード氏に会いに行き同じ質問をしましたが、ここでも詳しい情報が得られませんでした。そこで、私は昔のモーターサイクルの雑誌、カタログなどを自身で集め始め、ルイスレザーズの更なる情報収集が始まります。
　ルイスレザーズの古いお客様にお会いしましたが、皆さんとても親切に、当時のお店の様子や、購入した時の当時の様子をお話しして下さいました。その時、ルイスレザーズは、古くから多くのお客様に愛されていたと確信しました。
　ある日、私はD Lewis Ltd,の創業者である3兄弟の1人の創業者孫に連絡を取りました。D Lewis Ltd,とはルイスレザーズのオリジナルの名前です。その時に、初めて直接関わりをもつ家族からの情報を得ました。その後直ぐに彼の従兄弟にも連絡をしてくれ、私の情報収集に協力してくれました。
　詳しい歴史背景については、私自身も研究してきましたが、私は古い製品を探しているという人々にも連絡をしました。長年にわたって情報収集に協力してくれた愛好家達にはとても感謝しています。 その1人が元MotorCycleのジャーナリストであったMike Evans氏です。

研究をしている間に、何か驚くような事はありましたか？
　1929年のFlight magazineに載っていた小さい広告を見つけた時は、とても嬉しい驚きでした。それは、Bloomsbury book fairで山積みになっているものから見つけました。そしてそれはただ単に見た目が興味深かったので、１つずつファイリングしました、その一つが Flying and Motoring Kit by D Lewisの広告です。2002年の時でした。その時私のルイスレザーズ歴史の知識は乏しく、その時期のルイスレザーズの歴史を知りませんでした。この時私の研究は更に広がりました。
　もう一つ驚いたのは、小さな二面になった1966年のD Lewis のカタログには、レジャーウェアのラインBIG L Rangeの発見でした。そこには、ロールネックのセーターとデニム、ボタンダウンシャツ、ポロシャツ、パジャマがありました。

この本には沢山のコレクターアイテムが見られますが、何か集めるのは好きなんですか？
はい。今回の本はファン雑誌のようなものです。 例えば私が60年代の若い少年の時に、当時アメリカンコミックを集めていましたが、それはとても難しい事でした。 なぜならば、流通がランダムだったからです。ある意味、これは探求を行い、先行する問題と次の問題をよってそれは価値あるものになると言えるのではないでしょうか。 私は探求をしていたいのだと思います。それは情報、記録、本なんでもかまいません。 私の影響は漫画家だったらJack Kirby、音楽だとLee Perry、その他本はかなり多様ですが、私はGuy Debordの著書を長年にわたって楽しんでいます。
　ここ数年に渡り、現代的なスタイルとの融合もしています。D Lewisの飛行服からモーターサイクル衣料を作ったり、川久保玲氏、高橋潤氏、アンドリュー・バニー氏などのデザイナーとのコラボレーションしています。
　D Lewisは男性のファッションとして始まりました。店は、ロンドンのGreat Portland Streetにあり、徐々にモーター・カーとモーターサイクルのショールームになり、ルイスは顧客のニーズに適応しました。 第二次世界大戦中はRAF（イギリス空軍 ）のための品物を生産し、戦後は更にモーターサイクルにターゲットを絞り経営していました。 1950年代半ばには、新たな客層の10代のライダーが店を訪れ、Lewis Leathersは若いスタイルのライダーを対象とした新しいビジネススタイルが始まりました。
　D Lewis創業家の一人であるJeremy Warshaw氏は、1960年代の土曜日に店で働いていました。彼は当時の様子を、「顧客の種類は、男臭いバイカーから小綺麗なKing’s Roadタイプのあらゆる顧客がいた。」と。更に、店には非モーターサイクル用の衣服もありました。

川久保玲氏、高橋潤氏、アンドリュー・バニー氏のようなモダンデザイナーとコラボレーションしています。D.Lewisは、当初に飛行士とモーターサイクル衣料を行っていましたが、現在ブランドは現代のファッションにうまく繋がっています。 ここ何年、ルイスレザーズはどう人々を魅了しているのでしょうか？
　彼らのようなデザイナーと共にものを作る事は、とても興味深いです。私は、ファッションの背景はありませんが、常に彼らから学ぶ事はとても多いです。川久保玲氏、高橋潤氏に関しては、彼らの運営方法には大きな規律があります。 衣料品事業の最高レベルの人々と働くことは、私たちの基準を維持し、さらには向上させる事にも役立ちます。 それには私たちは常に満足せず、挑戦を楽しむ日々です。
　更に何年か前には英国のGieves & Hawkesともコラボレーションしました。Savile Rowの最高の名前のひとつと仕事した事は大きな名誉でした。 ルイスレザーズがファッション業界と仕事をしているのは奇妙に思えるかもしれませんが、時代を超越したスタイルに相応しいと思います。 他の会社も最近、モーターサイクルをテーマにしたファッションレーベルとしてのブランドに変わってきましたが、私たちはモーターサイクルのジャケットを昔と変わらずに、１つ１つ手作りで、そしてここロンドンで作り続けています。

これまでのあなたのルイスレザーズとの道のりはとても濃厚ですが、その中でも特に貢献したと考えるのはどの部分でしょうか？